Norris 1-0 Interlagos: dominio que abre brecha de 24 pts
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René CardenasEntre los competidores, la dupla de McLaren, compuesta por el británico Lando Norris y su compatriota australiano Oscar Piastri, había estado trabajando en un plan que parecía prometedor desde las primeras rondas. Ambos pilotos, expertos en maximizar cada punto, habían demostrado una sinergia que, a simple vista, parecía estar a punto de revolucionar la clasificación.
El sábado, la carrera sprint se inició con un ritmo frenético. Norris, que había arrancado desde la pole position, consolidó su dominio al cruzar la línea de meta en primera posición, mientras Piastri se quedó en la tercera. La ventaja de Norris sobre su compañero se hizo evidente, pero el verdadero juego apenas comenzaba.
El domingo, el circuito se convirtió en el tablero de ajedrez definitivo. Norris no solo replicó su impulso del sprint, sino que también logró su primera victoria en Interlagos, sumando 390 puntos a su total y abriendo una brecha de 24 puntos sobre Piastri, quien terminó en quinto lugar. A pesar de la fricción que a veces caracteriza a las rivalidades internas, ambos pilotos compartieron un mismo número de victorias en la temporada, siete cada uno.
Entre las otras figuras del podio, Kimi Antonelli de Mercedes y Max Verstappen de Red Bull, el cuatro veces campeón, destacaron. Verstappen, tras arrancar desde el pit lane debido a una infracción de su nuevo motor, superó el límite permitido para sus cambios de pieza. Aun cuando sufrió un pinchazo al inicio, logró establecer un ritmo dominante y culminó la carrera en tercer lugar.
Cuando el tiempo de prensa finalizó, Norris fue el primero en responder a la pregunta sobre cómo había mantenido su ventaja. Con la frialdad característica de un piloto de élite, afirmó: “Simplemente ignoro a todos los que hablaron tonterías sobre mí”. Añadió que, aunque aún queda un largo tramo en la contienda, la situación podría cambiar rápidamente.
Con las pistas de Sochi, Monza y el Gran Premio de Abu Dhabi aún por disputar, la temporada se mantiene en tensión. La dinámica entre los equipos y la capacidad de adaptación de cada piloto seguirán siendo el eje central de la historia que se escribe sobre la Fórmula 1.
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