Golpe en Colorado: red robaba autos de lujo para el crimen organizado en México

La Fiscalía General de Colorado anunció el desmantelamiento de una presunta red criminal dedicada al robo de camionetas y SUV de alta demanda en Estados Unidos, cuyo objetivo final era su venta a organizaciones vinculadas al narcotráfico en México.

Acusaciones y cargos

Se presentó una acusación formal contra once individuos —Yulián Zamarrón, Geomar Gómez, Yester Sagastume, Quirino Vialpando, José Muñoz, Jovana Robles, Trinadette Rangel, Juan López, Jonathan Cisneros, Sabino Muñoz y Primo Borjón— que enfrentan 52 cargos que incluyen asociación delictiva, conspiración, robo de automóviles, falsificación y posesión de herramientas para cometer los robos.

Alcance de la operación

Según la investigación, la red operó entre julio de 2024 y enero de 2025 en al menos siete condados de Colorado, sustraendo 41 vehículos y generando pérdidas superiores a 900,000 dólares. Los robos se concentraron en estacionamientos de aeropuertos regionales, en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Denver, hoteles cercanos y áreas rurales.

Modo de acción

Los delincuentes aprovechaban que muchos viajeros dejaban sus autos estacionados por varios días, lo que retrasaba la detección del robo y la activación de alertas policiales. Durante ese lapso, los vehículos eran usados para otros delitos, ocultados temporalmente en propiedades rurales o trasladados hacia la frontera con México.

Para dificultar su localización, la organización empleó técnicas como:

• Intercambio de placas.
• Alteración del número de identificación vehicular (VIN).
• Uso de matrículas temporales falsas emitidas en Colorado.

Destino final de los vehículos

El fiscal señaló que José Muñoz era el encargado de comercializar principalmente camionetas robadas con miembros o asociados de cárteles de la droga en México. Aunque no se especificó qué organizaciones criminales recibieron los autos, se presume que muchos terminaron en manos de grupos narcotraficantes.

Contexto nacional e internacional

Este caso no es aislado. En junio de 2025, fiscales federales de Texas revelaron una red similar que operaba en terminales aéreas de Denver, Las Vegas, Phoenix, Salt Lake City, Fort Lauderdale, Dallas‑Fort Worth y Houston, utilizando dispositivos electrónicos para reprogramar llaves y exportar los vehículos a México.

Próximos pasos

Los once acusados deberán enfrentar el proceso judicial correspondiente mientras las autoridades continúan investigando el alcance total de la operación y la posible existencia de más involucrados.

El caso subraya la creciente preocupación de las agencias de seguridad estadounidenses por el tráfico transfronterizo de vehículos, especialmente de camionetas y SUV demandados por organizaciones criminales.

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