Gobierno del Estado debe denunciar irregularidades en la 4 Carriles
El diario de Sonora
el 29/08/2019 12:00 AM, Sección Sonora
Última edición 05/05/2024 04:27 PM.
Hermosillo, Son
Señalan el incumplimiento del proyecto por el material utilizado y la falta de transparencia por parte de la SCT
Ante las irregularidades detectadas en el material utilizado en la carretera Cuatro Carriles y la falta de transparencia por parte de la SCT, el Gobierno del Estado debe interponer una denuncia, señaló la diputada María Dolores del Río Sánchez.
La legisladora por Movimiento Ciudadano indicó que la autoridad estatal debe estar enterada del incumplimiento del proyecto anunciado para la modernización de la carretera Federal Numero 15, en el tramo de Estación Don-Nogales y exponérselo al Presidente de la República en la próxima visita.
A través de material audiovisual expuso que los expresidentes Felipe Calderón Hinojosa y Enrique Peña Nieto, en visitas a Sonora iniciaron que la carretera se construiría en su totalidad de concreto hidráulico, y que nunca especificaron algún tramo construido de asfalto.
Yo esperaría que el Gobierno del Estado revisara seriamente este tema porque al final quien hoy gobierna representa a todos los sonorenses, yo le entregue al Secretario de Gobierno una copia de la denuncia que presenté”, detalló.
Estuve también con el delegado Jorge Taddei para solicitarle una reunión con el Presidente, Andrés Manuel López Obrador, ahora que vega a Sonora pero no me ha confirmado”, continuó.
Reprobó el hecho de que en la página de internet de la SCT sólo haga falta el contrato correspondientes al tramo de reconstrucción de Hermosillo.-Santa Ana, ya que todos los demás están disponibles para consulta.
El pasado 9 de agosto la diputada local presentó una denuncia ante la Auditoría Superior de la Federación y Secretaría de la Función Pública, por presuntos hechos delictivos y actos de corrupción al detectar irregularidades en la obra carretera.
Especificó que a través de un recorrido se pudo constatar que a pesar de que la SCT anunció en 2010 que la obra sería de concreto hidráulico, el tramo de Hermosillo a Santa Ana, equivalente al 25%, es a base de asfalto.
