Nuevo estacionamiento en el Aeropuerto de San Diego: ¿Adiós al caos?
¡Buenas noticias para viajeros! El Aeropuerto Internacional de San Diego abre la primera fase de su nuevo estacionamiento, con más de 2,800 espacios para aliviar la congestión. ¿Qué más trae esta expansión?
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Este martes, 29 de agosto, el Aeropuerto Internacional de San Diego abrirá la Terminal 1 Parking Plaza, ofreciendo un respiro a los viajeros con la adición de 2,834 nuevos espacios de estacionamiento. Este proyecto es parte del plan multimillonario de renovación de la Terminal 1, que busca aliviar la congestión en un aeropuerto que recibe millones de pasajeros cada año.
La nueva estructura de estacionamiento no solo contará con espacios para vehículos tradicionales, sino que también incluirá zonas especiales para vehículos limpios y estaciones de carga para vehículos eléctricos. Además, se han dispuesto algunos lugares para estacionamientos de corta duración, ideales para dejar o recoger pasajeros rápidamente.
Según las autoridades aeroportuarias, el costo por 15 minutos en los espacios de una hora será de $2.50, mientras que un día completo costará $38. También se ofrecerá la opción de reservar espacios en línea. Se recomienda a los viajeros estar atentos a las horas pico de tráfico, que son de 4 a.m. a 6:15 a.m., de 9:30 a.m. a 12:30 p.m., y de 8 p.m. a medianoche, y planificar en consecuencia.
Aunque la Terminal 1 Parking Plaza estará operativa, las obras de construcción no terminan aquí. La segunda fase de la construcción incluirá la adición de 2,396 espacios de estacionamiento más, más de 100 estaciones de carga para vehículos eléctricos, cientos de lugares para bicicletas y más espacios para vehículos limpios.
Se espera que la segunda fase de la construcción, junto con la primera fase de la renovación de la Terminal 1, que incluye 19 nuevas puertas, se complete a finales del verano de 2025. El resto de la renovación está previsto que finalice a mediados de 2028. El costo total de las mejoras, incluida la nueva estructura de estacionamiento, supera los $3.8 mil millones. La financiación proviene de subvenciones federales a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista y acuerdos de arrendamiento y operación con las aerolíneas.