Contempla La Comuna evitar las inundaciones en proyecto

Proyectos que históricamente han causado incidentes en la frontera, están dentro de los planes del ayuntamiento de la ciudad de Nogales, a ser realizados dentro de este trienio de gobierno que encabeza Juan Gim Nogales, dentro de los cuales destacan el tan sonado sistema de mitigación de inundaciones de la calle Tecnológico y el retiro de las vías del ferrocarril.

Sobre el primero de estos, el alcalde mencionó que el objetivo principal es que, mediante un análisis de riesgo y condiciones, se mitigue cualquier riesgo de inundaciones en esta importante rúa, desde lo que es el represo ubicado en la colonia del mismo nombre, hasta su conexión son la avenida Álvaro Obregón.

Ese punto crítico lo establece la ruta y ahorita estamos en la etapa de gestión, la etapa de gestión, no debe de irse más allá de los próximos 6, 7 meses y de ahí empezar a construir la posibilidad del movimiento, analizar ya las cuestiones físicas, la etapa de reitero, la etapa de la gestión con las autoridades y todos los involucrados, esa está caminando”, manifestó

El proyecto multidisciplinario, comprenderá la colaboración del ayuntamiento y la SIDUR, esto por medio de des-arenadores, áreas de infiltración, además de una posible ampliación del embovedado de los Nogales, mismo que también tiene la evaluación de las autoridades de los Estados Unidos, ya que el flujo de agua, disminuirá de manera considerable, primer estudio que se estima dure alrededor de 6 meses.

Por otro lado, en el tema de la remoción de las vías del ferrocarril del centro de la ciudad, el Presidente Municipal declaró que ya se encuentran en el proceso de diálogo y gestión con las autoridades de los Estados Unidos, para posteriormente establecer los mecanismos que se deberán de ver en los próximos meses.

Aclaró que este sería el primero de los acercamientos, para en aproximadamente 6 meses, iniciar con el dialogó con la empresa encargada de estos traslados, en donde se apuntarán las cuestiones físicas y los beneficios reales del movimiento de este equipamiento de comunicación de materiales.