Están sin batería cajas negras de avión de Malasia
La búsqueda del vuelo MH370 podría complicarse más ante la falta de señal de esos aparatos
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El diario de Sonora
el 13/04/2014 12:00 AM, Sección General
Última edición 06/05/2024 05:18 PM.
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Última edición 06/05/2024 05:18 PM.
Perth, Mal.
La búsqueda del vuelo MH370 podría complicarse más ante la falta de señal de esos aparatos.
Después de captar cuatro señales submarinas fuertes en la última semana, ayer prevalecía el silencio en la búsqueda del avión malasio, lo cual significa que se agotaron las baterías de las cajas negras, que son cruciales para determinar lo sucedido con la aeronave.
A pesar de que ya no se perciben más señales, los equipos de búsqueda siguen en enfocados en localizar restos y otros sonidos que aun pudieran emanar del Boeing 777.
Estos equipos intentan desesperadamente determinar donde podrían ubicarse los restos del aparato en las profundidades de una enorme franja en el océano.
No han vuelto a detectar señales desde el 8 de abril y quizá ya se agotaron las baterías que suministran energía a las balizas localizadoras en las cajas negras del avión perdido.
Una vez que estén seguros de que ya no hay más señales, los expertos enviarán un robot sumergible para que lentamente busque los restos de la aeronave.
Estamos ahora en el día 37 de esta tragedia”, dijo el experto en aviación Geoffrey Thomas.
Se supone que la vida de la batería en las balizas de señales duran 30 días. Tenemos la esperanza de que pudieran durar 40 días. Sin embargo, hace cuatro o cinco días que se detectaron los últimos sonidos fuertes. Lo que están esperando es obtener otro sonido más, quizá dos, para poder realizar una triangulación y estrechar el área (de búsqueda)”, agregó.
Recuperar los datos de vuelo del avión y las grabaciones de voz en la cabina es esencial para que los investigadores descifren qué le ocurrió al vuelo 370 que transportaba 239 personas, en su mayoría chinas, de Kuala Lumpur a Pekín.
La búsqueda del vuelo MH370 podría complicarse más ante la falta de señal de esos aparatos.
Después de captar cuatro señales submarinas fuertes en la última semana, ayer prevalecía el silencio en la búsqueda del avión malasio, lo cual significa que se agotaron las baterías de las cajas negras, que son cruciales para determinar lo sucedido con la aeronave.
A pesar de que ya no se perciben más señales, los equipos de búsqueda siguen en enfocados en localizar restos y otros sonidos que aun pudieran emanar del Boeing 777.
Estos equipos intentan desesperadamente determinar donde podrían ubicarse los restos del aparato en las profundidades de una enorme franja en el océano.
No han vuelto a detectar señales desde el 8 de abril y quizá ya se agotaron las baterías que suministran energía a las balizas localizadoras en las cajas negras del avión perdido.
Una vez que estén seguros de que ya no hay más señales, los expertos enviarán un robot sumergible para que lentamente busque los restos de la aeronave.
Estamos ahora en el día 37 de esta tragedia”, dijo el experto en aviación Geoffrey Thomas.
Se supone que la vida de la batería en las balizas de señales duran 30 días. Tenemos la esperanza de que pudieran durar 40 días. Sin embargo, hace cuatro o cinco días que se detectaron los últimos sonidos fuertes. Lo que están esperando es obtener otro sonido más, quizá dos, para poder realizar una triangulación y estrechar el área (de búsqueda)”, agregó.
Recuperar los datos de vuelo del avión y las grabaciones de voz en la cabina es esencial para que los investigadores descifren qué le ocurrió al vuelo 370 que transportaba 239 personas, en su mayoría chinas, de Kuala Lumpur a Pekín.
