Uber apuesta por robotaxis con Lucid y Nuro en inversión millonaria

Según el comunicado oficial, el plan contempla desplegar 20,000 vehículos Lucid equipados con el sistema de autonomía nivel 4 de Nuro en los próximos seis años. El servicio piloto arrancaría a finales de 2026 en una ciudad estadounidense que aún no se revela. "Queremos llevar la magia de la conducción autónoma a más personas en el mundo", declaró Dara Khosrowshahi, CEO de Uber.

Los detalles financieros muestran que:

• La inversión en Lucid asciende a $300 millones.
• Se utilizarán los nuevos SUV Gravity de Lucid.
• Los vehículos serán propiedad de Uber y operarán exclusivamente en su app.

Sin embargo, las acciones de Uber cayeron ligeramente tras el anuncio, extendiendo una racha de siete días a la baja. Los analistas señalan que el mercado reacciona con escepticismo ante los desafíos:

• Competencia directa con Tesla y Waymo, que ya operan en varias ciudades.
• Dudas sobre la capacidad de producción de Lucid, que apenas entregó 10,000 unidades en 2024.
• Altos costos de inversión que podrían afectar la eficiencia de capital.

Scott Devitt, analista de Wedbush, fue contundente: "Esta alianza refleja la posición débil de Uber frente a gigantes como Tesla, que llevan años recopilando datos e infraestructura de IA". Comparó la estrategia con intentar competir contra Google aliándose con motores de búsqueda obsoletos.

Mientras Uber lucha por ganar terreno, Lucid vio un repunte del 45% en su valor accionario. La startup de vehículos eléctricos, que ha tenido dificultades para escalar su producción, encuentra en este acuerdo un salvavidas financiero.

La carrera por los robotaxis sigue su curso, pero los inversores parecen creer que Uber llegó tarde a la pista. Con Tesla y Waymo acelerando, la compañía de transporte tendrá que demostrar que su apuesta no es solo un acto de desesperación.

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