Boeing reduce pérdidas en 84% y reporta alza en ingresos tras años de crisis

"El cambio lleva tiempo, pero empezamos a ver diferencias en nuestro desempeño", admitió el CEO Kelly Ortberg en un mensaje interno a empleados. El directivo, quien asumió el cargo en agosto pasado, destacó avances en entregas de aviones y estabilidad operativa. Sin embargo, el camino sigue lleno de baches.

Detalles clave del reporte:

• Entregó 150 aeronaves en el trimestre, la cifra más alta desde 2018
• La división comercial incrementó ventas un 81%
• Quemó solo $200 millones en efectivo frente a los $4,300 millones del año pasado

El fantasma del 737 Max aún persigue a la compañía. Boeing asumió un cargo extraordinario de $445 millones por el acuerdo con el Departamento de Justicia tras los accidentes mortales de 2018 y 2019. Además, confirmó retrasos en la certificación de las variantes Max 7 y Max 10, que ahora no llegarían antes de 2026.

Mientras tanto, la producción del 737 Max se mantiene en 38 unidades mensuales, límite impuesto por la FAA tras el incidente de la puerta desprendida en enero. Ortberg anticipó conversaciones con el regulador para aumentar ese ritmo, aunque enfatizó: "Primero queremos estabilizarnos".

En el horizonte inmediato, otro frente se abre: 3,200 trabajadores de la división de defensa rechazaron un contrato colectivo y podrían ir a huelga. Un recordatorio de que, pese a los números alentadores, Boeing sigue volando entre nubes tormentosas.

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