Miami: ventas de scooters caen 80% por políticas migratorias y miedo

...

Las calles de Miami ya no rugen con el sonido de cientos de motocicletas. Lo que hace apenas un año era un paisaje urbano dominado por scooters, hoy parece un recuerdo lejano; el cambio no fue gradual, sino abrupto, como si alguien hubiera apretado un interruptor invisible

Autor

Nicol Matuz Scott el 09/08/2025 08:56 AM.
En Internacional y editada el 09/08/2025 09:01 AM.

"Esto ya no es negocio", confiesa Boris Pedraza, dueño de El Rey de las Motos, mientras ajusta el freno de un scooter en su taller del oeste de Flagler. Su tienda, que llegó a vender más de 10 unidades diarias, ahora apenas coloca una o dos por semana. La razón: una combinación letal de políticas migratorias y miedo.

Los datos hablan por sí solos:

Ventas de scooters caídas en más del 80% desde enero
Al menos 6 concesionarios cerrados en el condado Miami-Dade
Financiamiento paralizado por incumplimientos masivos

Yonathan Rodríguez, proveedor de repuestos con dos décadas en el negocio, lo resume crudo: "Antes la moto era solución, hoy es un blanco móvil. Si te ven arriba de una, asumen que no tienes papeles". La percepción se ha convertido en profecía autocumplida.

Detrás de los números hay rostros. Como el de la joven haitiana que perdió su scooter negro financiado cuando la deportaron. O los mecánicos que ahora ensamblan motos para enviar a Cuba en lugar de venderlas localmente. Hasta el paisaje comercial mutó: donde antes había filas de scooters nuevos, ahora conviven joyerías de dudosa procedencia y cafeterías improvisadas.

El efecto dominó alcanza hasta los precios:

Neumáticos que pasaron de $15 a $57 por aranceles
Alquileres comerciales que se duplicaron en 5 años
Seguros imposibles de pagar para quienes conservan sus motos

Diosday Monzón, cubano con residencia legal, sigue usando su scooter de 150cc por pura necesidad. "Con $5 de gasolina hago 150 km. En carro no sobreviviría", explica mientras revisa el manubrio. Pero incluso él reconoce el riesgo: cada semáforo es ahora un campo minado donde cualquier infracción menor puede terminar en deportación.

Pedraza, mientras empaca una pieza para enviar a Orlando, mira hacia la calle casi vacía: "Esto era el sueño americano sobre ruedas. Ahora es la pesadilla". En su taller solo queda el eco de lo que fue -y quizás ya no será- una revolución sobre dos ruedas.