Verstappen domina en Austin y aviva la lucha por el título de la F1

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El asfalto del Circuito de las Américas volvió a teñirse de naranja este domingo. Max Verstappen no solo consolidó su leyenda en Austin con una victoria aplastante, sino que envió un mensaje claro a sus rivales: la caza por el campeonato está lejos de terminar

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René Cardenas el 19/10/2025 04:10 PM.
En Deportes y editada el 19/10/2025 04:17 PM.

Mientras el holandés de Red Bull celebraba su 68vo triunfo en la F1, el drama se cocinaba detrás. "Fue un fin de semana increíble para nosotros", admitió Verstappen, cuyo dominio incluyó también la victoria en el sprint del sábado. Pero la verdadera batalla ocurrió entre los perseguidores.

Lando Norris (McLaren) recortó 14 puntos a su compañero Oscar Piastri tras un épico duelo con Charles Leclerc
Piastri, líder del campeonato, completó su tercera carrera consecutiva sin podio
Ferrari mostró señales de vida con Leclerc y Hamilton en 3° y 4° lugar

El australiano Piastri, quien lidera la tabla con 40 puntos de ventaja sobre Verstappen, vivió una jornada gris. "Este fin de semana no fue lo que quería", reconoció tras terminar quinto. Mientras, Norris aprovechó cada oportunidad: su adelantamiento a Leclerc en la vuelta 50 fue obra de cirujano.

Detrás del escenario deportivo, los rumores sacudían a Ferrari. El comunicado de apoyo del presidente John Elkann al director Fred Vasseur llegó horas antes de que el equipo demostrara su potencial. "Hay rumores completamente infundados", denunció Leclerc tras subir al podio.

La F1 estadounidense recibió además una noticia histórica: COTA seguirá en el calendario hasta 2034. La extensión del contrato garantiza 11 años más de acción en el icónico circuito tejano, que desde 2012 se ha convertido en piedra angular del crecimiento del deporte en Norteamérica.

Con el campeonato más parejo de los últimos años, la atención ahora se traslada al Autódromo Hermanos Rodríguez. Verstappen llega como gran favorito -cinco victorias en México- pero con Norris y Piastri dispuestos a defender cada centímetro de asfalto. "Las diferencias entre los coches son muy pequeñas", advirtió el triple campeón mundial. La advertencia quedó flotando en el aire texano.