El Diario de SonoraNogales, Son
“De que necesitamos mejores condiciones fiscales, lo necesitamos y eso puede implicar una reducción en el IVA, otra para el IEPS para estar en competencia con nuestros vecinos y socios comerciales, la vida en la franja fronteriza es completamente diferente al interior del país, donde se puede competir un estado con otro”, declaró Humberto Robles Pompa.
Lo anterior, al ofrecer una rueda de prensa en Nogales, para relatar sobre el inicio de campaña como candidato a la Diputación Federal por el Distrito 02 Electoral, por la Coalición Todos por México, en donde ya ha visitado municipios como Bacoachi, Bavispe, Cucurpe, Magdalena de Kino y Nogales.
Aclaró que el tema de los incentivos fiscales ya fue platicado con el sector productivo y empresarial, tratándose casos como el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y la homologación del precio de la gasolina, entre otros.
Ejemplificó una reforma fiscal en Estados Unidos, donde aparentemente se bajaron los impuestos y aceptó que la franja fronteriza ante esa situación no podrá competir en igualdad de circunstancias con los vecinos del norte y principales socios comerciales, porque en México se tiene una tasa impositiva más alta.
“Tenemos que hacer un estudio muy importante para ver en qué condiciones estamos, esto implica analizar la situación del IVA, sin declarar irresponsablemente que los bajaremos porque no sabemos lo que eso implicaría, se tiene que estudiar bien que incentivos fiscales debemos tener para mantenernos en esa competitividad”, dijo.
Ejemplificó que en el tema de las gasolinas y el IEPS, no se puede competir con los precios en Estados Unidos, por ello se propone un análisis de la situación fiscal y declaró que si bien, no es imposible el bajar de nueva cuenta el IVA al 10 u 11 por ciento, primero se debe estudiar la posibilidad de una forma seria y profesional, antes de hacer una propuesta descabellada.
Robles Pompa destacó que, entre los diversos temas a tratarse con la ciudadanía, en el caso de las fronteras como Nogales, Naco y Agua Prieta, existen muchas cosas en común, pero no necesariamente la misma problemática, aunque si coincide el tema de los vehículos ilegales, ya que se estiman más de 36 mil unidades circulando entre los once municipios.
Aceptó que los aranceles están bastante elevados e impiden a una familia promedio comprar un vehículo en el extranjero y legalizarlo, por lo menos a la franja fronteriza.
“Necesitamos encontrar el esquema primero, para quienes ya tienen el vehículo y cumplan con las características para poder alcanzar alguna regularización, lo hagan, quienes no cumplan, ni modo, tendrán que retirarse y esos serían los vehículos como un Audi A4 con placas de Condefa, hay Mercedes, Tahoes y Jaguares me ha tocado ver, no es por ahí”, manifestó.
Agregó que se debe hacer un gran esfuerzo para regularizar los carros ilegales que ya entraron, para regularizarlos y dar facilidades a la gente para que puedan traer un vehículo fronterizo, con arancel bajo y que se pueda utilizar de forma productiva, cerrando completamente la puerta de México a los vehículos chuecos y que todos estén bajo el amparo de la ley, con placas y seguros.
“Tenemos que volver a esa situación, no podemos mantenernos en un estado de anarquía y es sumamente importante”, dijo.
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