México impone aranceles a autos asiáticos: no es medida punitiva, afirma Sheinbaum

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El tema de los aranceles comerciales volvió a encender el debate esta semana, pero desde Palacio Nacional aseguran que no se trata de una medida punitiva; la decisión ha generado reacciones encontradas, especialmente entre socios comerciales clave

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Nicol Matuz Scott el 12/09/2025 11:20 AM.
En México y editada el 12/09/2025 08:56 AM.

Claudia Sheinbaum dejó claro durante su conferencia matutina que la política no está diseñada para presionar a ninguna nación en particular. "No es coerción, es una medida para equilibrar el mercado interno", afirmó la presidenta frente a preguntas sobre las críticas de Beijing.

Los detalles de la medida incluyen:

Aplicación gradual de aranceles entre 10% y 50%
Enfoque principal en vehículos ensamblados en Asia
Exclusiones para autopartes y componentes estratégicos

Analistas consultados señalan que el movimiento ocurre en un momento delicado: mientras México busca fortalecer su industria automotriz, China representa el 35% de las importaciones de vehículos en el país. Datos de la AMIA revelan que solo en el primer trimestre de 2025 ingresaron más de 85,000 unidades asiáticas.

La mandataria mencionó que su gobierno mantendrá canales abiertos de diálogo, aunque no especificó si habrá modificaciones a la propuesta inicial. Por ahora, la Secretaría de Economía prepara la documentación final que deberá publicarse en el Diario Oficial en los próximos días.

En el sector automotriz, las reacciones han sido divididas. Mientras asociaciones de armadoras locales celebran la medida, distribuidores advierten sobre posibles incrementos de hasta 18% en precios al consumidor final. El impacto real se conocerá hasta que se defina la lista completa de productos afectados.