Transportistas bloquean Corredor Fiscal
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El Diario de SonoraNogales.
Los chóferes de las unidades decidieron bloquear el acceso a la Aduana de México.
Un bloqueo que duró gran parte del día y que afectó considerable el tránsito vehicular en el Corredor Fiscal, se registró desde temprano por la mañana de este martes como parte de una manifestación de transportistas inconformes con la lentitud de los procesos de cruce.
Decenas de camiones de carga quedaron estancados desde el puente del entronque con la carretera federal número 15 México-Nogales, cuando los chóferes de las unidades decidieron bloquear el acceso a la Aduana de México. Acusaron que la manifestación se debió a la lentitud del proceso de cruce de mercancías por los carriles, más aun cuando esta semana se actualizó el sistema de procesamiento que maneja la Aduana y alentó aún más el paso hacia la garita Mariposa sobre el Recinto Fiscal.
Alfonso Soto, presidente de la Asociación de Maquiladoras de Sonora (AMS), sostuvo una reunión a puerta cerrada con el administrador de la Aduana de México, ya que se buscaba una solución que beneficiará a todas las partes implicadas.
“Estamos en comunicación con la Aduana, pedimos que esto se agilice y trataremos de facilitar este proceso con autoridades locales, para que nuestros chóferes se vayan a descansar y hagan su trabajos de una manera más ágil, es lo que buscamos”, comentó Soto.
Los transportistas manifestaron que pierden horas en cruzar por el Recinto Fiscal, ya que además de las revisiones del personal aduanal posteriormente están las del Ejército Mexicano y por si fuera poco, en un tercer filtro está la de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, unos kilómetros más adelante en la garita Mariposa.
Por su parte, el director del trocadero del de la Confederación de Asociaciones Agrícolas del Estado de Sinaloa (Caades) en esta frontera, Werner Guillermo Cota López, expresó que esta manifestación por los retrasos en la Aduana causa pérdidas millonarias para el sector.
“Estamos perdiendo dinero en este momento, porque son cargas con productos perecederos atorados, embarques de maquilas que tienen que cumplir con procesos de entrega a tiempo, al igual que nosotros con las hortalizas”, comentó.
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