Red Bull Racing en crisis: Marko asegura que no se rendirán pese a rumores

"Seguiremos peleando por el campeonato mientras haya una posibilidad matemática", declaró el austriaco, cerrando filas frente a las dudas generadas tras la salida de Christian Horner.

La temporada no ha sido fácil para los de Milton Keynes. Max Verstappen, su piloto estrella, acumula 69 puntos de desventaja frente al líder y, aunque su talento es innegable, el RB20 no ha respondido como en años anteriores. El holandés incluso ha insinuado que su continuidad en el equipo para 2026 no está asegurada, un golpe duro para una escudería que ya lidia con la pérdida de figuras clave como Adrian Newey.

• El dilema del segundo asiento: Yuki Tsunoda lucha por mantener su lugar, pero con solo 7 puntos en el año —frente a los 165 de Verstappen—, la presión aumenta. ¿Será Isack Hadjar la apuesta?
• La sombra de Mercedes: Si Verstappen decide irse, el equipo de Brackley emerge como destino favorito, un movimiento que trastocaría el mercado de pilotos.
• Ford en el horizonte: La alianza con el gigante estadounidense para 2026 añade otra capa de complejidad al proyecto de motores propios de Red Bull.

Detrás de la pista, la política interna no ayuda. Laurent Mekies, el nuevo director, hereda un escenario donde conviven figuras como Jos Verstappen —padre de Max y crítico abierto de Horner— y los accionistas tailandeses, quienes desde la muerte de Dietrich Mateschitz mantienen un perfil bajo pero decisivo.

Lo único seguro es que los próximos meses definirán el rumbo de Red Bull. Con regulaciones técnicas revolucionarias en camino y rivales como McLaren pisando fuerte, el equipo necesita más que palabras para recuperar su dominio. La pregunta que todos hacen: ¿lograrán reinventarse antes de que sea demasiado tarde?

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