Costa Concordia provoca muerte
Un buzo muere al realizar trabajos para remolcar el crucero que naufragó en enero del 2012
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El diario de Sonora
el 01/02/2014 12:00 AM, Sección Internacional
Última edición 22/04/2024 11:30 AM.
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Roma, ita
Un buzo muere al realizar trabajos para remolcar el crucero que naufragó en enero del 2012.
El submarinista español Israel Moreno Franco, de 42 años, falleció este sábado mientras trabajaba en las tareas de preparación para remolcar el crucero Costa Concordia, que naufragó frente las costas de la isla de Giglio (centro de Italia) el 13 de enero de 2012.
El buzo, que según los primeros datos era de La Coruña (noroeste de España), se hirió gravemente en una pierna mientras estaba trabajando bajo el barco y murió desangrado.
Moreno Franco trabajaba para la empresa Underwater Contractors Spain (UCS) con sede en Cádiz, según confirmó una fuente de esa compañía.
Según la primera reconstrucción, cuando su compañero de inmersión le logró llevar a la superficie, Israel Moreno estaba aún con vida y fue inmediatamente atendido por los equipos médicos presentes, pero su estado era gravísimo y aunque se le intentó reanimar murió en la plataforma colocada al lado del Concordia, desde dónde se siguen las operaciones.
El cuerpo del submarinista español fue trasladado en helicóptero al hospital de Orbetello (Toscana centro) y según fuentes de la embajada española en Roma sus familiares han sido avisados.
Los medios de comunicación italianos explican que la fiscalía de Grosetto y la Capitanía del Puerto han abierto una investigación sobre el accidente.
El submarinista español, según explican los medios de comunicación italianos, se quedó atrapado en una plancha mientras trabajaba a unos diez metros de profundidad y hizo un grave corte en la pierna, que le hizo desangrarse.
Un buzo muere al realizar trabajos para remolcar el crucero que naufragó en enero del 2012.
El submarinista español Israel Moreno Franco, de 42 años, falleció este sábado mientras trabajaba en las tareas de preparación para remolcar el crucero Costa Concordia, que naufragó frente las costas de la isla de Giglio (centro de Italia) el 13 de enero de 2012.
El buzo, que según los primeros datos era de La Coruña (noroeste de España), se hirió gravemente en una pierna mientras estaba trabajando bajo el barco y murió desangrado.
Moreno Franco trabajaba para la empresa Underwater Contractors Spain (UCS) con sede en Cádiz, según confirmó una fuente de esa compañía.
Según la primera reconstrucción, cuando su compañero de inmersión le logró llevar a la superficie, Israel Moreno estaba aún con vida y fue inmediatamente atendido por los equipos médicos presentes, pero su estado era gravísimo y aunque se le intentó reanimar murió en la plataforma colocada al lado del Concordia, desde dónde se siguen las operaciones.
El cuerpo del submarinista español fue trasladado en helicóptero al hospital de Orbetello (Toscana centro) y según fuentes de la embajada española en Roma sus familiares han sido avisados.
Los medios de comunicación italianos explican que la fiscalía de Grosetto y la Capitanía del Puerto han abierto una investigación sobre el accidente.
El submarinista español, según explican los medios de comunicación italianos, se quedó atrapado en una plancha mientras trabajaba a unos diez metros de profundidad y hizo un grave corte en la pierna, que le hizo desangrarse.
